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与第二仅差几千台,七月MPV市镇有看点

9月份的全国汽车销量已经全部出炉了,在前面的两篇文章中我们分别介绍了SUV车型的销量情况和轿车的销量情况,在写一篇中我们将一起来看看MPV车型在上个月中的表现情况到底如何。

前不久,7月汽车销量情况已经新鲜出炉了,我们在前面的文章中分别介绍了轿车和SUV的7月销量情况,在这一篇中我们就来看看MPV车型在上个月的市场表现如何。

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日前,乘联会发布了5月份MPV市场的销量情况,在车市整体同比微增3.9%的情况下,MPV市场则继续萎缩,表现并不尽如人意。根据乘联会数据,5月份MPV的总销量为13.7万辆,同比下跌5.0%,1—5月份,累计销量为72.7万辆,同比下跌12.9%。图片 4图片 5

1.五菱宏光

1.五菱宏光

具体来看,跻身销量排行榜TOP10的分别是五菱宏光、宋MAX、别克GL8、宝骏730、江淮瑞风、东风风行、宝骏360、大众途安、本田艾力绅以及奥德赛。

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去年是我国MPV产品大爆发的一年,各大车企纷纷涌入,将MPV市场当做“新蓝海”,已途破局,然而从今年的市场表现来看,或许这块宝并没有押对,除“颜值帝”宋MAX取得了成功,其余大多数MPV已经淡出人们视野,就连上汽通用别克十分看重的GL6在5月份也仅仅销售新车2688辆,未能跻身排行榜TOP10。不过值得一提的是,传祺GM8作为广汽传祺首款MPV车型,虽未能挺进排行榜TOP10,但是在自主品牌鲜有布局的中高端MPV细分市场,3231辆的成绩却是难能可贵的。

毫无疑问,在上个月中,五菱宏光再一次取得了SUV销量排行榜的冠军,当然这对于靠低价位走量的五菱宏光来说根本不是什么难事。在九月份中,五菱宏光共计售出了37972台,全年1-9月份共计售出了320415台,遥遥领先。

「神车」五菱宏光似乎就没有从MPV销量排行榜的冠军宝座上下来过,不过随着MPV的热度不如以前,再加上国内汽车市场整体的销量下滑,五菱宏光现在的月销量已经很难见到曾经动辄四五万的势头了。不过在上个月中,五菱宏光依旧以18928台的月销量成为了上个月MPV车型的销量王。

No.1:五菱宏光

2.宝骏360

2.宝骏360

5月销量:35113辆

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宝骏360在5月份上市,六月份就取得了过万的销量,力压比亚迪宋MAX、别克GL8等一众「强敌」,再一次让我们看到了「车价屠夫」的实力,果然天生自带「爆款Buff」不是吹的。在九月份中,宝骏360共计售出了18943台,用近两万台的销量再一次实力夺得第二名。

宝骏360作为一款在今年5月份刚刚上市的新车来说,在上市后的第二个月就能以12643台的月销量力压比亚迪宋MAX、别克GL8等一众「强敌」,不得不说这是一个奇迹。同时,通过宝骏360我们再一次看到了「车价屠夫」的实力,天生自带爆款「buff」果然不是吹的。

五菱宏光一直以来作为“神车”的代表,凭借价格优势,自问世以来,稳居销量榜榜首多年,此次再度登顶其实也是毋庸置疑的,毕竟“江湖”里它的“神话”从来停歇。在今年2月份,另一款“神车”——哈弗H6终被宝骏510赶下“神坛”,但五菱宏光却在细分市场始终如一的大比分领先,也足以证明其实力。不过鉴于MPV市场的低迷,其同比减少了1.2%

3.别克GL8

3.别克GL8

No.2:宋MAX

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5月销量:14256辆

别克GL8作为国内MPV车型的代名词,其销量一直非常乐观,虽然往往销量不及五菱宏光、宝骏360、比亚迪宋MAX等车型,但毕竟GL8的定位更高端许多,所以我认为可比性不大。在九月份中,别克GL8共计售出了11971台,位列排行榜的第三。

别克GL8大家一定都不陌生,这款上汽通用别克旗下的中型MPV可以说是中国汽车市场上MPV车型的开创者,也一直是中国汽车市场MPV车型的代名词。在上个月里,别克GL8共计售出了12145台,以微弱的差距落后于宝骏360,排名第三。

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4.比亚迪宋MAX

4.比亚迪宋MAX

宋MAX自去年9月份推出以来,凭借着比亚迪全新Dragon
Face语言,赢得了广大消费者的认可,成为比亚迪旗下最畅销的车型,月销量曾突破1.5万辆。4月份宋MAX
6座版的推出,又进一步增强了产品竞争力,故此次位列排行榜第二名也算实至名归。

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No.3:别克GL8

比亚迪宋MAX凭借着出色的外观和不错的品质,在赢得了销量的同时,确实也赢得了不错的口碑,成为了比亚迪目前当之无愧的主力车型。在上个月里,比亚迪宋MAX累计售出10009台,位列排行榜的第四位。

比亚迪宋MAX自从推出以来,就一直凭借着出色的外观造型以及良好的品牌力获得了不俗的销量,成为了无数消费者的心仪车型。在7月份中,比亚迪宋MAX共计售出了10408台新车,位列第四,今年前七个月共计售出了91496台新车,总销量超过别克GL8,排名第二。

5月销量:12213辆

5.宝骏730

5.长安欧诺

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别克GL8作为排行榜中售价最贵的车型,此次同4月份相同,仍然位居排行榜第三。5月份别克GL8共计销售新车12213辆,同比微跌1.0%,与4月相比也微跌1.0%。GL8自进入中国市场以来,一直成为MPV领域的标杆,终端市场表现稳定,而全新GL8到后,其起步价有所降低,成为专车“神器”,也进一步促进销量的提升。

宝骏730的销量似乎已经好久没有进入前五名了,就最近来看,宝骏730的销量高峰已经过去了,甚至与宝骏360的入市有直接关系。在上个月中,宝骏730累计售出7725台,位列第五,全年1-9月份累计售出81488台。

长安欧诺是长安欧尚旗下的一款紧凑级MPV车型,就前几个月的销量来看一直比较平淡,而在上个月中竟然跻身前五名,着实令人感到意外。长安欧诺7月份的销量为6367台,位列第五,今年前七个月共计售出了26591台,潜力还是比较大的。

No.4:宝骏730

除了上述的五款车型外,位列排行榜第六至第十位的分别是长安欧诺、本田奥德赛、本田艾力绅、江淮瑞风以及东风风行菱智。

以上就是7月份的MPV销量前五名,而第六至第十位分别为东风风行菱智、本田奥德赛、大众途安、江淮瑞风以及广汽传祺GM8。当然,随着中国汽车市场最近销量的下滑,以及SUV、MPV市场的萎缩,从整体来看MPV车型的销量有所下滑,预计8月份的MPV销量仍不会有太大起色。

5月销量:10343辆

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宝骏730作为上汽通用五菱的又一力作,销量曾一度尾随五菱宏光,但今年其却在终端市场表现低迷,在4月份,其便已经跌至排行榜第4,同比下滑41.6%,而5月份,其丝毫没有扭转颓势,同比下滑45.1%,近乎腰斩,但瘦死的骆驼比马大,其与第5名拉开的差距仍然不小。

No.5:江淮瑞风

5月销量:6547辆

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与上述几款车型不同,它们均凭借的是自身过硬的产品素质,而江淮瑞风则是凭借旗下车型种类繁多取胜,江淮瑞风在MPV领域布局了多款车型,包括瑞风M2、M3、M4、M5以及价格高昂瑞风M6,故取得如此成绩也并不令人意外,5月份,瑞风共计销售新车6547辆,同比增长37.3%。

No.6:东风风行

5月销量:6440辆

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东风风行在MPV领域共计布局两款产品,分别是CM7和F600,5月份,共计销售新车6440辆,同比增长17.8%,与4月份相比,销量仅仅增加了3辆,发挥十分稳定。

No.7:宝骏360

5月销量:5410辆

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宝骏360这款车作为“神车”家族的全新MPV车型,上市不足一月,共计销售新车5410辆,看似表现不俗,不过却与“神车”家族一惯的“爆品”相差甚远,当然这样的成绩与厂家在前期市场的宣传工作有着非常紧密的关系。值得一提的是,这款车的起步价仅为5万余元,近乎微面的售价,与五菱宏光非常接近,但能否接棒五菱宏光就不好说了,毕竟“神话”只属于五菱。

No.8:大众途安

5月销量:4391辆

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途安在5月份共计销售新车4391辆,同比增长65.4%,不仅仅是5月份,在4月份,其更是同比剧增了69.1%。曾以为别克GL6到来后,途安会受到影响,可万万没想到,三缸机依然没有被大众消费者接受,GL6就是文章开篇提到的那个它,而途安在终端市场的表现则持续走高。

No.9:艾力绅

5月销量:3834辆

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此次MPV销量排行榜TOP10中,东风本田艾力绅的增速确实令人眼前一亮,5月份,艾力绅共计售出3834辆,同比增长133.9%,同样,艾力绅在4月份增速也十分明显,同比增长112.8%。连续的剧增一方面是艾力绅在产品力层面上优势的显著,另一方面,则是东风本田在营销层面所取得的成就。

No.10:奥德赛

5月销量:3790辆

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广汽本田奥德赛作为较早进入中国市场的MPV车型,尽管当下被“同门兄弟”艾力绅超越,但在其细分市场,奥德赛的地位仍然是不可撼动的,根据乘联会数据,5月份奥德赛共计销售新车3790辆,与艾力绅相仿,同比增长41.9%。

头条说:

5月份,MPV销量排行榜TOP10基本仍是一些熟悉的老面孔,不过宝骏730的暴跌却是令人意想不到的,虽然当下MPV市场整体都不太景气,但更主要的原因则是比亚迪宋MAX成功抢占了10万级MPV市场,并直接影响了宝骏730,不过纵观今年前5个月的累计销量,宝骏730仍位列销量排行榜第二位,但能否坐稳就真的不一定了。

汽车头条注意到,虽然5月份,MPV市场整体呈现下滑趋势,但是在MPV销量排行榜TOP10中,总体还是保持增长之势。但也并不意味着MPV市场就是“新蓝海”,在国内SUV市场仍是各大车企厮杀的主战场,国内MPV要想真的崛起,首先就是要摆脱微面形象,让消费者接受MPV,甚至要摆脱排行榜榜首的五菱宏光。

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