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【金宝搏app】将三年内上市,蓝伯基尼Urus或搭复合动力系统

兰博基尼概念SUV
Urus甫一亮相,哪怕技术参数仍不明朗,单靠一副帅气脸蛋便引起了众多车迷的关注。相比同期发布的宾利EXP
9 F以及玛莎拉蒂Kubang,Urus是唯一没有因外观而被“喷”的超豪华SUV车型。

近日,兰博基尼公司CEO史蒂芬•温科尔曼(Stephan
Winkelmann)在底特律车展上正式宣布了兰博基尼首款SUV——Urus将于三年内量产并上市的消息。

【易车网
新车】更加严格的车辆排放法规和对于燃油经济性的要求在全球绝大部分汽车市场上都是关注的重点。这些迫使汽车厂商们重新审视自己产品的设计和制造工艺,力求生产出更加环保的车型。对于向来以大排量发动机为主流的超跑厂家来说这样的目标似乎难度更大。

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根据意大利媒体Ansa的消息,兰博基尼Urus可能会搭载一套插电混合动力系统,在V8发动机和电动机的齐心协力下,能输出670匹的最大功率。可见,Urus身负兰博基尼品牌在近代的多个第一,第一台SUV、第一个采用V8发动机、第一个采用混合动力……另外兰博基尼CEO
Winkelmann透露,如果条件允许及公司内部同意,Urus第二种动力选择是可以有的。

Urus将基于全新的MLB平台生产(大众家族SUV的下一代模块化平台),未来全新奥迪Q7、大众途锐和保时捷卡宴等高端SUV车型都将在这一平台上生产。作为一款曾在北京车展上全球首发的车型,兰博基尼Urus犀利前卫的外观造型给中国消费者留下了深刻印象。即使身为一款SUV车型,Urus依然保留着浓郁的兰博基尼味道,夸张的钻石切割设计具有极强的辨识度。

即便是法拉利、保时捷这样的品牌都将在短时间内推出自己的混合动力版本旗舰车型,以此来迎合主流的价值导向。而兰博基尼相比前面两个竞争对手似乎有着自己独到的看法。在9月份结束的2012巴黎车展上,兰博基尼CEO
Stephan
Winkelmann表示目前兰博基尼主推的Aventador和Gallardo两款包车在短时间内不会采用混合动力版本,因为就目前的技术而言混合动力笨重的电池组和电动机并不适合在跑车上使用。

金宝搏app 4【兰博基尼CEO-Stephan
winkelmann】

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此外,兰博基尼Urus的底盘平台会跟下一代奥迪Q7共享,这其实也是意料之内的事情,当前奥迪R8就是基于兰博基尼Gallardo骨架进行制造的。Winkelmann还称,让Urus从概念变为量产,是公司目前最当务之急的事情。从Urus每年3000台的产量不难理解Winkelmann的着急,毕竟Aventador和Gallardo车型在2012年总销量也远未达到这个数字,Urus无疑会成为兰博基尼未来最大的盈利奶牛,其地位犹如卡宴之于保时捷一般。

动力方面,兰博基尼Urus量产版有望搭载与Gallardo相同的5.2L
V10发动机,提供419kW的最大功率,540N·m的最大扭矩。我想即使作为一款SUV车型,兰博基尼也绝不允许它失去家族的运动风范。据悉Urus将通过大量应用碳纤维材料以达到减重的效果。Urus的总重量有望控制在2000kg之内,预计0-100km/h加速将在4.5S以内。

不过这并表示兰博基尼将放弃环保,事实上我们或许即将在未来看到兰博基尼的第一款混合动力车型,它就是兰博基尼即将量产的首款SUV车型Urus。虽然之前有消息表示由于全球汽车销售情况疲软,大众集团两款豪华品牌SUV车型(兰博基尼Urus、宾利SUV)计划可能推迟,但是车辆的研发初衷不会改变。

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兰博基尼Aventador

而在混合动力车型推出之前,兰博基尼将把重点放在进一步降低车重和提升传统发动机燃油经济性上。目前已知的是全新Aventador上将会采用发动机启停系统。据官方消息说,包括增加启停系统在内,兰博基尼的目标是到2015年之前,将车辆2009年的二氧化碳排放量降低35%。

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宾利SUV概念车

其实努力提升车辆环保水平是大众旗下各个品牌都在进行的工作,例如在年初宾利推出的欧陆GT
V8车型。在更为亲民的奥迪、大众、斯柯达以及西亚特品牌商,混合动力车型逐渐增多,诸如蓝驱、绿动等车型的推出也是一种新的途径。而目前最新的消息表示,大众集团或将采用独特的太阳能电池技术来进一步提升车辆的环保性能。

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