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金宝搏app微型面包车2007年竞争悄然开始,几款特色微客推介

目前,针对中国微客市场活跃的表现以及巨大的市场潜力,各大汽车厂商为顺应微客市场的发展潮流,满足用户对于精品质高位产品的需求,纷纷在传统微客经济耐用的基础上,开发具有时尚外观,高安全性,高性能的精品高端微客。但是,面对细分市场的激烈竞争,市场越演越烈的“抄袭”以及同质化严重的市场趋势,普通的微客已经很难再打动消费更加理性的消费者。

微型客车,又称微型面包车,一般都被简称为微面。在车展上,它们是最不引人注目的一类车———与身旁的轿车“兄弟”相比,少有观众将目光对准它们。但这并不影响它们在车展上“秀”自己,也无法抹杀相互之间浓浓的竞争态势。
记者在本次北京车展上发现,国内外众多的汽车制造商展示了其针对2007年市场的新款微面,微面明年的竞争已借车展悄然开始。
记者注意到,无论上汽通用五菱的鸿途,还是哈飞的路尊、昌河的浪迪,或东风公司的东风小康等产品,普遍采用了方形的外形设计,而且加大了车身上商标的尺寸,使其LOGO非常醒目。
从本次车展各公司展出的产品看,无论是目前的主流微面生产企业还是计划进入微面市场的企业,2007年将推向市场的产品都定位在高端市场上。与此相适应的,车展上展出的微面产品有几个共同特点———尺寸加大、动力增强、概念增多。
在国展1号馆哈飞汽车的展台上摆放着一辆名为路尊的微面,与该公司新近推向市场的民意M408相比,路尊的尺寸更大、外形更方正。哈飞集团副总经理康平告诉记者:“这款车计划在明年年初上市。现在国内微面市场两极化趋势非常明显,这款车集中反映出了用户对高端产品的要求。”
他表示,哈飞汽车判断微面领域也开始进入品牌消费阶段,今后高端微面的市场份额会大大提升,而品牌的力量也会凸显出来。本次车展上,各家企业新产品上的LOGO都普遍增大,这可以看成是企业开始建设品牌的一种表现。
传统四强推新品力度各不相同
在国内微面市场上,上汽通用五菱、长安、哈飞和昌河汽车是传统的微面制造商,4家企业的产品在市场上占据着绝大多数市场份额。在本次北京车展上,这几家企业都展示了各自的新款微面车型,从中可以看出明年微面市场竞争的一些趋势。
与哈飞相仿,上汽通用五菱也在本次车展上展示了名为鸿途的微面,计划在明年上市。为了给这款车造势,该公司请来了上汽集团总裁陈虹、通用汽车副总裁NickRiley等共同为鸿途揭幕。
此外,记者从昌河汽车方面了解到,该公司已从日本铃木公司引进了一款小型MPV(目前,小型MPV像微面一样重视其载货功能,并且趋势明显)浪迪,计划在明年上市销售。这款车配装目前北斗星使用的K14b发动机,还应用了四轮驱动系统、4挡自动变速器等从未在国内微面产品上应用的技术。昌河汽车董事长刘洪德表示:“原有的面包车正在向两个方向发展,一是大型化,二是多功能化、计划化、品质化。第二条对企业的要求更加苛刻,浪迪就是在这方面有别于原有的面包车。”他希望浪迪能够成为国内市场上小型MPV的新标杆。
与上述企业都不同,长安汽车此次并没有展出针对明年市场的全新微面产品,而是展示了使用1.3L发动机的“长安星光”。长安汽车的工作人员在介绍长安星光时表示,目前在市场上销售的长安星光配装的是1.0L发动机,而展出的1.3L长安星光将在不久后推向市场。不过,与上述几款产品相比,长安星光还保留着目前国内微面产品的造型风格。
“车身侧面使用的还是原来长安6390的模具,在前脸等部位做了改进。”该公司一位工作人员告诉记者,“不过它的承载空间比原来要大,能够满足客户的需求。”
新进入者信心十足
“奇瑞V2是我们在风云轿车底盘基础上开发的高端微面,它是目前国内市场上首款前置前驱的微面产品。这种设计使其驾乘性能有了很大提高。”11月19日,奇瑞集团董事长尹同耀在奇瑞展台上如此介绍该公司的新车V2。
奇瑞V2整车造型时尚、动感,其前进气格栅、前大灯以及前侧围拱形有机组合在一起,犹如一头身强力壮、精神饱满、斗志昂扬的公牛。该公司表示,奇瑞V2将轿车的舒适操作感与MPV的宽阔视野融合于一身,较之其他车型,在功能上突出了“更安全、更时尚、更省油、更舒适、更多用途”的优点。
“我们希望V2明年能够占据国内微面市场最高端。”奇瑞销售公司副总经理秦力洪表示,“明年的销售目标是5万辆,市场占有率达到5%。”
与奇瑞类似,多家原先没有涉足微面市场的国内企业或是展示了其新产品,或是对媒体表示有进入微面市场的计划。例如,南京菲亚特就展示了小型MPV多宝。有消息称,该车型准备在明年上市。
不仅是国内企业,日本大发等国外企业也表示将推出适应中国市场的小型MPV产品。而从其产品的尺寸、动力性能等方面分析,其小型MPV产品的概念与微面相同。
大发工业株式会社在今年北京车展上以独立品牌的形象出现在国人面前。其副社长神尾克幸介绍,大发决定与一汽集团一起开展在小型车领域的开发、生产、销售等一系列的合作,明年会推出一款代号为D82A的车型。

微型商用车主要包括一些微面等生产类工具的汽车,这些车平时的产销比较稳定,平时销量比较大的车型主要是长安、五菱等老牌车,但是受今年经济环境变差的影响,这些车的总体销量今年也是大打折扣。
微面的购买者多为城乡接合部的私营小业主和个体户,这类人群购车的用途几乎都是载人载物、宜商宜家。
他们对微面的需求首先是价格,然后是经济性、美观性和舒适性。由于这类消费群体多为初次创业或者堆积资金不多的事业拓展者,购车的目的是积累更多的原始资本,因此没有过多的资金用于购车。据权威机构调查显示,空间、承载力、舒适性、品质、经济性、安全性、可靠性、时尚外观等因素正成为未来购买微面的主导因素。在被调查的准备购买微面的消费者中,超过八成的消费者表示会选择全能型微面,只有不到一成的消费者会考虑功能很少或优势平平的微面。可以预见,微面市场正在加速迈向“全能”时代。对于厂家来说,更全面的知晓消费者的需求,“想其所想”,甚至“想在前面”才能成为在市场竞争中不被淘汰的生产者,也只有做到这点才能让自己的产品口碑相传,最后赢得市场中的胜利。
●长安系列 ●东风小康●哈飞系列●五菱系列 排量:1.1L\1.3L
卖点:长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家经过几年的共同努力,推出了微车领域全新概念的新车型———“长安之星”,长安之星既保持了原长安微车的风格,更突出了“三高”(高技术、高品质、高档次)和“五性”(安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性)的特点,长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。此外,长安系列还有CM8、长安星光等,总体卖点都与长安之星差别不大。
●东风小康 排量:1.1L\1.3L
卖点:作为创业致富普及性用车,东风小康系列线条流畅圆润、色泽光亮饱满,3640mmX1560mmX1925mm宽大车身设计,中门轿式双开门,采用“超开”专利技术,进出更方便;内部空间宽绰,三排座椅可轻松容纳8人乘坐,后两排可拆卸,无论载客拉货还是郊游出行,均能充分满足用车需要。动力方面匹配东风小康专用发动机,采用五挡变速系统,此外,加强型的防护杠衬以三道缓冲吸能槽,增显整车厚重力感。
●哈飞系列 排量:1.1L\1.3L
卖点:哈飞系列有民意和中意。哈飞中意的外观符合空气动力学要求的流线外形,新型465发动机四缸,顶置凸轮轴,1.1升排量。既节省能源,又具有充足的马力输出和功率储备。哈飞中意全景式的前风挡,选装电动可调后视镜、选装后窗洗涤刮水器、选装加热除霜装置。大尺寸前盘后鼓双回路液压制动器、真空助力装置、感载比例阀构成的制动系统灵敏可靠,配以选装的ABS防抱死系统使整车具有极好的制动稳定性。哈飞民意整车采用短鼻、金属全承载式车身结构,降低空气阻力的同时,满足碰撞法规的要求。
●五菱系列 排量:1.1L\金宝搏app,1.2L\1.3L 卖点:五菱系列有五菱之光、五菱荣光
和五菱鸿途。其中,五菱之光是国内第一款利用国内先进技术,并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下,国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证。“五菱之光”集成了安全、时尚精巧﹑美观大方、空间宽敞、经济适用和环保舒适的特点,具有较高的性能价格比。
●奇瑞瑞麒2 排量:1.3L
卖点:瑞麒2是奇瑞公司精心打造的中国第三代微客MMPV,是中国首款Mini-MPV,同时也是“第三代微客”的开山之作。奇瑞瑞麒2宽大的空间及多功能性使得这款Mini-MPV无论是作为家庭旅行车、公司业务车还是都市货运车,都游刃有余。
●昌河福瑞达 排量:1.1L\1.3L
卖点:福瑞达是昌河汽车在国外成熟微型车型基础上结合中国的国情历经两年的开发、专业研制,为国人提供的一款满足国内相关法规要求的乘用、商用皮实型微车,油耗较省。

因此,一款优秀的车型了,除了在品质、质量、需求满足等方面要顺应当下消费趋势的情况外,一些具有浓烈的自身特色,鲜明的产品卖点车型才更可能受到市场的接受与热捧。下面就为各位网友与车友介绍三款拥有自己鲜明特色的微客,希望能给有兴趣的车友提供一些帮助。

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昌河铃木浪迪:风格跨界 品质出众

昌河铃木1.2L浪迪,作为昌河全新推出的高端微车产品,跨级CROSS风格的定位,让它远超微客而成为胜似微客的小型MPV。产品兼具MPV的多功能性、SUV的四驱激情以及轿车的安全、舒适性等优势,集超强动力、灵便操控、轿车技术、出色的空间表现等优点于一身,可以算是宜商宜家的得力干将。浪迪内部有效高度达1.3米,空间宽敞、灵活多变,8座坐席安排,10种组合形式,能够瞬间营造出不同形状、尺寸的储物空间。动力搭载1.2L日本铃木最新战略K14B,大功率、低油耗、轻量化、紧凑性、低噪音的优势,加之可达70kw的最大功率与115Nm的最大扭矩,配合AT自动挡和新开发的轿车化悬架系统及电动助力转向ESP系统,浪迪的操控可谓是收放自如、灵巧方便。

长安之星:节油之星 价格便宜

长安之星是长安集团旗下的一款微型面包车。它结合了长安汽车多年微型面包制造经验,本着以实用性和舒适性为主要理念,在很多地区,这样的微型面包占有相当大的市场。在日常使用中,驾驶长安之星轻松省力,无论是方向盘的力度,还是挡位与油门的配合程度,都可以感觉的长安汽车的长足进步。运载大件货品时,长安之星显示出其多拉快跑的特点,不仅能胜任人员的承载能力,在货物储备方面,长安之星也具有独到了运载能力。

在造型方面,长安之星保持了微型面包车一贯的造型设计,车头线条简洁,不规则的前大灯非常醒目,既提升了整车的亮点,在安全性方面也更加有保障。但内饰质地的改变仍需做进一步改进。

哈飞民意:造型新颖 皮实耐用

哈飞民意结合了哈飞多年的造车经验与技术,并且力争实现突破,在整体外观方面进行比较大的突破,打破了以往微面在人们心中的老旧形象,而且继承了微面皮实耐用等优点,在承载量方面,也比以往的微面提升了更多更大的承载空间。而且大大的提升了安全性能,加强了抗冲击能力。哈飞民意车架采用当今国际先进的大梁断面结构,采用五根横梁与三段纵梁合理布置,简捷实用。

民意可装配东安公司多品种系列电喷发动机,满足不同输出功率要求。享受驾驶乐趣的同时,安全带配以可选装的前排双安全气囊和ABS,保证用户驾乘安全。民意的车内空间舒适宽敞,前排座椅位置前后可调,满足不同身材驾驶员的要求。后排座椅可向前翻折,为用户载物提供方便。

综上所述,以上的每款微客都具备其独树一帜的独特卖点,市场的热销以及用户口碑的称赞都客观印证了产品卖点上的优势以及影响客户的热衷程度。消费者在购车时,只有根据自己的实际经济能力与实用需求,选择适合自己的微客产品,才能做到选择得当,实现自己的创富梦想,进而避免无谓的财力浪费。

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