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金宝搏app民众大裁员,车商纷纭

大众尾气造假事件如今再度传出新消息。10日,媒体曝出大众将对管理层进行裁员,约10%的大众管理层将失去饭碗,此次裁员涉及多达3000个岗位。

彭博社引述消息报道,将于本月中公布全年业绩的汇控,正检讨俗称「炒房」的环球及资本市场业务的员工表现,更指不涉及该行指定业务或地区。据汇控一七年报数据,该部门全球有4.9万名员工。

美国汽车制造商福特计划在德国减少5000多个工作岗位。该公司一位发言人周五(3月15日)在科隆表示,福特公司向其员工通报了补偿和提前退休方案。今年年初福特公司就已经宣布了裁员计划,但是没有透露裁减人数。  继大众和奥迪之后,福特也宣布裁员  福特在德国总共拥有约2.4万名员工,其中在科隆将近18,
000人,亚琛200人,萨尔路易斯6000人。这些员工是公司的固定雇员,除此之外还有具体数量不详的临时工。裁减的就业岗位既包括固定员工也包括临时工。  福特在决定实施该方案之前就已经取缔了大量临时工,因此这次裁员额度并不是特别高。  据公司管理层给员工的一份信中说,公司计划以此节约5亿美元的开支。被裁减员工年龄在49岁以下的将获得补偿,年龄超过50者将按提前退休处理。  福特公司发言人在谈到1月份开始实施的整治方案时强调,目的在于”尽快在欧洲重振昔日辉煌。”  ”可能还没到最糟糕的地步”  很久以来,福特汽车公司在欧洲一直处于困境。成本相对较高,销售不温不火。2018年,该美国汽车制造商在欧洲经营亏损约4亿美元,在欧洲的汽车销售量也减少了3%,下降到153万3千辆。  公司员工代表认为公司负债是管理不善的原因。例如福特欧洲公司监事会负责人赫尼格(Martin
Hennig)就对领导层的错误结构提出批评。而且他认为欧洲的福特公司要比美国的福特公司为零部件供应商支付更多的钱不公平。  汽车专家对福特大幅度减员的措施并不感到惊讶。杜伊斯堡-埃森大学的专家杜登霍夫说(Ferdinand
Dudenhöffer)说,”这是意料之中的事情。”而且他对公司是否通过裁员就能达到重新盈利的目的持怀疑态度。他认为欧洲福特目前”可能还没有发展到最糟糕的地步”,公司也有可能彻底关张,停止在欧洲的生意。不过杜登霍夫也称,较难走到这一步,因为与欧宝情况不同的是,福特不会出售其品牌。  大众和奥迪大举裁员  德国大众3月13日宣布削减5000至7000个行政管理职位。继大众汽车公司之后,
集团子公司奥迪也宣布将实行更严厉的紧缩措施。奥迪首席财务官塞茨
(Alexander Seitz )周四表示,
奥迪品牌需要更多的资金进行电动汽车这样的未来投资。据
《德国商报》的一份报告,
未来五年,就业岗位可能会减少15%。  大众和奥迪都已经同企业职工委员会签署就业保障条约至
2025年,
但是因企业状况不佳被迫削减岗位除外。  因中国市场疲软,大众汽车公司上个月的汽车销售量下降。与去年同期相比,今年2月份的汽车销售下降1.8%,
降至72万4千400辆。中国的汽车销售则下降了7.4%。中国是大众最重要的单个市场,几乎40%的汽车是在中国市场销售的。

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美资投行削4300职

据德国媒体报道,可靠信源向德新社透露称,2017年末之前,大众将裁减十分之一的管理层岗位,方式包含让员工提前退休、通过人员流动减员等,涉及岗位约3000个。目前,大众发言人并未就此予以评论。

事实上,早前已有外媒报道,汇控配合年度检讨结果及新一年的业务规划,并维持现有派息水平,主动裁减约数十名「炒房」员工。另一英资行渣打集团(02888)亦曾传出,于旗下60个市场业务中,释放流动性及削减高级职位数量。

据悉,大众造假丑闻被曝光之后,集团高层就打算用紧缩财政来应对,其中便包含削减就业岗位这一项。不过,对于裁员举措,大众工会与集团核心品牌领导者的看法并不一致。大众集团工会主席Bernd
Osterloh直言指责大众汽车乘用车品牌CEO迪斯(Herbert
Diess),称其不应将大众21.5万员工当做其拯救企业经济的“小白兔”。

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事实上,在大众管理层传出裁员消息之前的两天,大众就曾在其总部召开企业大会,集团首席执行官穆勒向在场员工信心喊话,希望携手共度当前危机和难关,但当天的大会却被裁员疑云笼罩,员工人心惶惶。而今再爆出裁减管理层消息,大众未来之路似乎就更添一分隐忧了。

英资银行汇丰控股(00005)再度传出裁员消息。外电引述消息人士称,该行计划向俗称「炒房」的业务开刀,料数周内将裁减最少50人。汇丰发言人回覆本报查询指拒绝评论事件。

美资投行亦面对管理层薪金开支过大压力,如摩根士丹利、摩根大通等大行亦曾相继传出裁员消息。据彭博社统计,美国23家主要银行已削减了近4,300个工作岗位。

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