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业务领域多向扩充,魅族进军自动开车金宝搏app

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当然,对于“造车”的想法,吉田宪一郎表示目前还为时过早。面对记者对实现愿望的提问,他补充道——这可能(指造车)不是在我的任期内就能交付的东西,但我想从长远来看,得开始做一些事情了。

此前,黑莓品牌一度在高端商务人群中占据大额市场,不过随着苹果和一众Android手机品牌的崛起,其市场份额不断流失。直到今年9月,黑莓正式宣布将手机业务外包。宣布将退出智能手机市场,黑莓转而投入更有利可图的业务。据了解,黑莓扩大了子公司QNX在渥太华的工厂,专注于发展先进的驾驶辅助和自动驾驶技术。
QNX将以前侧重于工业化的软件用于改造现已废弃的黑莓手机操作系统,将业务重点放在如何使嵌入式软件与传感器、摄像头及自动驾驶汽车所需的其他部件同步互动。黑莓内部人士表示,QNX正在做的是提供基础设施,允许建立更高层次的算法,并以可靠的方式从传感器中获取数据。黑莓在其中所起的作用是为高性能计算平台提供软件基础。
QNX已经为数百万辆汽车配备了信息娱乐和远程信息处理系统,让汽车制造商自行选择查看特斯拉、Uber、谷歌等公司自动驾驶项目的进展情况。黑莓公司高管沃尔表示,该公司正在与“不止一两个”其他主要全球汽车制造商进行合作关系谈判,但同时也警告说,关于机器人汽车的炒作将需要很长时间才能完全变为现实。不过,转型自动驾驶汽车领域并不容易,来自硅谷的大型科技公司和底特律的汽车制造商们都在积极推进相关技术,且都拥有资本巨头支持。

他还表示,很希望在未来索尼在汽车领域也能够有所作为,其认为像特斯拉这样电动汽车的出现为汽车行业的后起之秀敞开了大门。除了传感器以外,索尼还将锂离子充电电池和人工智能等技术应用于与本田ASIMO机器人相似的辅助机器人上。

虽然吉田宪一郎的这一想法目前仅处于他所“想”的阶段,但其实“索尼造车”也并非绝无可能。相反,在无人驾驶技术领域里,索尼在硬件层面上还比其他科技企业占有一定优势。

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Hirai还表示,刚进入汽车产业的企业还没有充分考虑到买家们所寻找的“情感价值”。索尼的电子消费产品能够与消费者产生情感上的共鸣,并且反复强调在与现有汽车制造商合作时要做到“永不说不”。

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12月19日消息,黑莓公司将开设一家自动驾驶研究中心,试图进军自动驾驶汽车领域。

索尼已经计划将现在装配在智能手机上的摄像机传感器安装在汽车中。最近,索尼已经采取实际行动将其业务向多领域扩展,其中包括房地产和教育,其是否会进军汽车的问题也就更加引人注目。但索尼公司CEO
Kazuo
Hirai在《金融时报》的采访中表示,索尼在此方面还没有计划,但是这不是绝对的。

据彭博社报道,就在上个月接任索尼公司CEO一职的吉田宪一郎在5月23日的媒体采访中表示,索尼在半导体技术上已经发展成熟,早在担任索尼公司CFO这一职务时,他就一直希望索尼能制造出一些“可以动的东西”推出市场。

据美国媒体Leftlanenews9月5日消息,电子产品巨头索尼有意向汽车制造领域进军。科技巨头苹果和谷歌公司尽两年都开始涉足技术含量越来越高的汽车领域,若索尼如果想跻身该领域,那么其可能会与现有的汽车制造商合作。

该传感器具有高灵敏度和防闪烁技术,在HDR功能的支持下,能够有效解决无人驾驶汽车在暗光环境下的视觉问题。譬如在光线较差隧道里,影像传感器能够更加清晰地给系统识别出前方的路况。

金宝搏app 4吉田宪一郎,图源:彭博社

不知您有没有留意到,近年来有不少互联网、科技企业都开始宣布进军汽车市场。尤其是在人工智能和大数据的驱动下,无论是汽车制造商或是互联网科技企业都在往“智能汽车”这个新兴产业发展。

而如今,又有一家科技公司将要准备进军汽车业,那就是索尼。

无人驾驶汽车的影像传感器犹如驾驶者的眼睛,作为影像传感器领域的佼佼者,索尼在去年就已经推出用于行车记录仪或无人驾驶汽车的
HDR 影像传感器 IMX 390 CQV。

不过,尽管索尼在硬件技术方面比其他科技企业有着一定优势,也在今年的早些时候公布了SC-1
概念班车和AI出租车约车系统的概念方案。但索尼至今都仍然没有宣布公司要对无人驾驶技术进行专门研发。

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所以,在吉田宪一郎的这次推动下,“索尼汽车”这个项目或许将有望在今年内被提上日程了。

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通过我们(指索尼)的半导体技术,实际上我们已经是一家帮助推动事情发展的公司。说实话,我有点想创造出一些可以移动的东西。其实自从我担任索尼公司CFO以来,我就问我们能否制造出想高尔夫球车、或扫地机器人之类能够移动的东西。——吉田宪一郎在5月23日的媒体采访中说道。

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但是,“半路出家”的科技公司并不像汽车厂商那样具备制造汽车的基础,也缺少了无人驾驶技术方面的实战经验。在硬件和技术都仍在“摸索”阶段的条件下,即便是像苹果、三星、Google
这些实力雄厚的科技巨头,他们的“造车”计划都仍然在以缓慢的速度进行。

有趣的是,其实索尼造车的想法可以追溯到20世纪。根据知乎网友“夏夕空白昼梦”在《如果索尼做汽车,会是什么样子?》问题中的回答,索尼能源部门在上个世纪60、70年代曾有过使用锌空气(Zn-Air)型燃料电池作为新能源汽车燃料的想法,但由于“索尼牌汽车”在当时只是一个试验平台,所以这台“新能源汽车”并没有在当时面世。不过尽管如此,这应该也算是索尼的第一台自造“汽车”了。

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