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将推举本国,BMW全新X5

2014广州车展今天已经开幕,而在大洋彼岸,2014美国洛杉矶车展也早一天开幕了。近年来洛杉矶车展的新车数目呈现出了逐年增加的态势,今年也不出意料的继续了增长的势头,首发新车不在少数,其中有一些还没那么快在国内上市的热门车子选择在这里发布,所以还是很有看点的。下面我们就一起来看看都有哪些重磅新车亮相。

[汽车 新车官图] 日前,宝马正式发布了新一代X5 M以及X6
M的官图,作为性能版车型,两款车搭载4.4T发动机,0-100km/h加速为4.2秒。两款新车将于11月开幕的洛杉矶车展正式发布。

2014洛杉矶车展即将开幕,我们前方报道团队在现场探馆过程中捕获到了一组宝马全新X5
M的实车,新车将于此次洛杉矶车展上全球首发。

新车最大看点:最大马力575Ps,百公里加速只要4.2秒

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宝马新一代X5M和X6M两款性能SUV虽继续使用4.4T双涡轮增压发动机,但最大马力输出已经超过了现款车型的555Ps,达到575Ps,百公里加速时间只要4.2秒,性能表现更加强悍。

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外观方面,宝马全新X5
M是基于新一代X5打造而来,新车在普通版X5的基础上加入了更多的动力套件。前脸硕大的进气格栅让新车看上去霸气十足。据悉,宝马全新X5
M配备了20英寸和21英寸两种规格的轮圈可选,20英寸轮圈配备倍耐力P
Zero轮胎(前285/40 R20;后325/35 R20),21英寸轮圈配备了米其林 Pilot
Super Sport轮胎,轮胎规格为前285/35 R21和后325/30
R21。新车还有两种专属车漆,包括Long Beach Blue以及Donington Gray。

外观更加的漂亮和威猛

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备受关注的动力方面,作为性能版,两款车均搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,最大功率为575马力/6000-6500rpm,峰值扭矩为750N·m/2200-5000rpm。相比上一代车型增加了20马力和70N·m。两款车的0-100km/h的加速时间均为4.2秒,极速则被限定到250km/h。传动系统匹配的则是8速M
Steptronic变速箱。

动力系统方面,宝马全新X5
M搭载的是一台4.4L双涡轮增压V8发动机,其最大输出功率为575马力/6000-6500rpm,峰值扭矩为750牛·米/2200-5000rpm。相比上一代车型增加了20马力和70N·m。传动系统方面,与发动机匹配的是8速M
Steptronic变速箱。官方称,其0-100km/h的加速时间为4.2秒,极速则被限定到250km/h。

宝马新一代X5M

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宝马新一代X5M

除了动力的升级之外,宝马M的工程师还进一步升级了其悬架,离地间隙降低了10mm,上摆臂采用了新的组件,能够优化在弯道的表现。驾驶者还可以在舒适、运动以及运动+三种模式中进行选择,而车辆也将有不同的表现反馈。

从外观设计来看,基于新一代X5和X6打造的X5 M和X6
M两款性能车增加了一整套的运动包围,新的包围设计和整车风格的搭配相当到位,气势和精致度都要比上一代车型增强了很多。在外观色的选择上,两款也要比普通版多了Long
Beach Blue蓝色和Donington
Gray灰色两种车色。全新轮毂样式非常动感,它有20英寸和21英寸两种尺寸可选,20英寸轮圈配备倍耐力P
Zero轮胎(前285/40 R20;后325/35 R20),21英寸轮圈配备了米其林 Pilot
Super Sport轮胎,轮胎规格为前285/35 R21和后325/30 R21。

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宝马新一代X6 M

新车配备了宝马xDrive四驱系统,其由一个多片离合器进行动力配备,能够将动力100%的输向前轮或者100%输向后轮。此外新车还配备了宝马Dynamic
Performance Control动态性能控制系统,能够在两个后轮之间更好的分配动力。

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宝马新一代X6 M

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来到尾部,这可能是新一代车型外并不夸张的扩散器与规整的四出排气管设计,令尾部的运动范儿恰到好处,既不过分张扬也不过分低调观提升最大的地方,相比现款车型要好看了很多。保险杠两侧全新的进气口装饰设计配上造型。

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内饰小幅升级

外观方面,宝马新一代X5 M以及X6
M基于新一代X5以及新一代X6进行打造,并加入了更多的动力套件,看上去更加的动感。硕大的进气格栅让新车看上去霸气十足。新车有20英寸和21英寸两种规格的轮圈可选,20英寸轮圈配备倍耐力P
Zero轮胎(前285/40 R20;后325/35 R20),21英寸轮圈配备了米其林 Pilot
Super Sport轮胎,轮胎规格为前285/35 R21和后325/30
R21。新车还有两种专属车漆,包括Long Beach Blue。

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宝马X5 M内饰

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内饰部分可以就不会像外观那样给人很直接的新鲜感了,整个内饰相比一般的Sport版本似乎没有太多的变化。不过全新设计的运动座椅是个不多的看点,不仅造型极为动感,而且还可选装M车型专属的Merino材质,高档感更好。此外,新车为驾驶员匹配了带拨片的运动方向盘以及抬头显示器。

『宝马X6 M』

最大马力输出提升了20Ps,动感表现全面增强

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动力方面,新一代X6 M和X5
M仍然使用了4.4升双涡轮增压发动机,但最大马力输出从现款车型的555Ps来到了575Ps,最大扭矩则从680N·m增长到了750N·m。动力的提升加上全新8速M
Steptronic变速箱的匹配,令两款车型的百公里加速时间缩短至4.2秒,而最高车型还是被限定在250公里/小时。

『宝马X5 M』

与动力提升进行匹配的是车辆在行驶机构上面的进步。新车换上了M工程师调教的运动悬架系统,车身高度降低了10mm,不过因为匹配了主动阻尼控制系统,并不会对行驶舒适造成影响。同时双叉式前悬架的Y型控制臂采用了新的组件,提高了弯道中行驶性能。而宝马xDrive四驱系统和Dynamic
Performance Control动态性能控制系统的配合则是新一代X5 M和X6
M获得出色动态表现的关键。另外,新一代X6
M和X6M还首次引入打孔刹车盘、并可选装陶瓷制动盘,以帮助制动性能的进一步提升。车辆可提供舒适、运动以及运动+三种模式选择,以不同的性格表现来对付驾驶员。

内饰方面,新车内饰也进行了运动化打造,专属的方向盘、M徽标都在显示着两款车的身份。同时新车还可以选装对于M车型专属的Merino真皮材质。

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