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为最好加分,巴博斯发布全新700

  巴黎车展开幕前夕,巴博斯正式发布了全新700
Widestar车型。该车是基于全新梅赛德斯-奔驰G63开发而来,搭载4×4越野系统以及4.0T
V8双涡轮增压发动机。

我们先从最为疯狂的动力方面说起,原厂搭载双涡轮增压5.5升V8发动机几乎是被重新打造,不仅排量被扩至6.0升,还对内部进行了强化,使用了锻造活塞,精确平衡的曲轴和精磨的汽缸盖。

动力方面,搭载4.7升V8发动机的的奔驰S500可以配备巴博斯的520 PowerXtra
CGI性能套件,可使其最大功率从455马力提升至520马力,峰值扭矩从700牛·米提升至820牛·米。0-100km/h加速时间为4.2秒,比原车快了0.6秒,最高时速可达300km/h。

  轮毂部分,全新巴博斯700 Widestar采用了Monoblock“Platinum
Edition”23英寸锻造轮毂,将轻巧的设计和强大力量完美组合,并采用钛色漆面,与黑色车身形成鲜明对比,匹配尺寸马牌305/35
R 23的轮胎。

经过风洞实验的空气动力学套件,当然也会作为这辆车的“标配”。全新的碳纤维发动机舱盖带有硕大的进气口和通风口,可为发动机提供足够的进气量和散热效率。

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[汽车 原厂御用改装]
2015法兰克福车展的巴博斯展台可谓众星云集,眼前这辆巴博斯G 63 AMG 850 6.0
Widestar就是其中最为重量级的车型之一。

前不久,奔驰带着全新奔驰S级这个“最好的汽车”来到我们面前,那它真的是“最好”吗?奔驰御用改装厂巴博斯可不这么认为,于是很快就为新奔驰S级带来了改装套件,让这辆“最好的汽车”变得更好。

  尾部,该车在G63的基础上,增加了3段式扰流尾翼,
进一步加强下压力,而熟悉的小书包依然还在只不过换成巴博斯标示。此外,后保险杠也换装了巴博斯专属设计,两大块网面结构左右镶嵌,运动感十足。

巴博斯G 63 AMG 850 6.0
Widestar的另一个亮点就是它使用了一套尺寸达到23寸的锻造轮圈,匹配的轮胎尺寸为305/35
R23。再匹配巴博斯的动态行驶控制悬架控制系统,相信它的行驶质感一定不俗。

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不仅如此,巴博斯还为这台发动机准备了尺寸更大的涡轮增压器,以及新的进气系统和全段排气系统。好了,现在数据来了,这台“全新的”发动机最大功率838马力,峰值扭矩1450牛·米。0-96km/h加速时间仅为4秒,最高时速被电子限制在260km/h。

而巴博斯也没忘了最新的S63 AMG,巴博斯为它准备了650 PowerXtra
CGI套件,可使其搭载的5.5升V8发动机双涡轮增压发动机最大功率从585马力提升至650马力,峰值扭矩从900牛·米提升至1000牛·米。如果你觉得这些还不够强大,还有巴博斯基于这款车打造的B63S等着你。B63S采用了新的涡轮增压器,并优化了进、排气系统以及ECU程序,使之拥有了730马力的最大功率,峰值扭矩被电子限制在1065牛·米。虽然这款车详细的性能数据尚未公布,但巴博斯表示,它的最高时速将会在325km/h以上。

  外观部分,全新巴博斯700
Widestar在G63的基础上,增加了诸多巴博斯套件,使得整车设计更加脱颖而出。
此外,巴博斯设计师专门为新款700
Widestar开发了全新Widestar宽体套件,粗壮的车轮拱使得车身宽度增加了10厘米,而前桥和后桥上引人注目的巴博斯挡泥板使得越野属性进一步加强。

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外观套件在设计上沿袭着巴博斯一贯的风格,低调而优雅,包括新的前后包围、侧裙,前通风翼子板装饰件。此外,巴博斯还将提供新的排气系统和车身降低模块,可将车身高度降低约15mm。轮圈方面,客户可挑选尺寸为19寸、20寸或21寸不等的铝合金轮圈。

  在侧面翼子板上增加了主动散热器格栅,并带有巴博斯标志。此外在当拉动门把手或门被解锁时,集成在前后翼子板上的LED会照亮地面。在车顶上还有两条巴博斯专属设计辅助LED灯条,当驾驶员使用远光灯时,12颗LED可辅助点亮,使驾驶者在黑暗中获得更好的照明。

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强悍越野车 巴博斯改装奔驰G 500 4×4
//www.autohome.com.cn/tuning/201509/879407.html

  动力部分,全新巴博斯700 Widestar搭载了一台4.0T
V8双涡轮增压发动机,额定功率为515kW(690PS),峰值扭矩950
N·m,0-100km/h的加速时间仅为4.3秒,最高速度电子限制为240km/h。此外,该车还装配一个带有主动控制的排气系统,提供多种声音模式可调,两侧的后轮前面有两个银色或黑色镀铬排气管。

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  内饰上,该车提供丰富的定制配件共车主选择,包括有特别柔软透气的BRABUS
Mastik皮革和Alcantara,以及各种各样的颜色可供选择。而饰板则为珍贵木材和碳纤维镶嵌物可供选择。

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