汽车新技术展望就要举行,2035年自动化开车小车总量或达5400万辆

此外,由于消费者和OEM厂商的共同推动,远程信息处理将处于快速发展期。消费者对互联网广播、例如eCall等紧急/客户服务在内的远程信息处理服务非常感兴趣。另一方面,OEM厂商希望通过远程信息处理收集车辆数据。对于发达地区市场而言,各家汽车制造商在2015年可能会在其产品线中提供某类联网服务。

卡内基。梅隆大学无人驾驶汽车研究项目负责人Raj
Rajkumar表示,他相信无需人工控制的全自动驾驶系统只需到本世纪20年代就能变为现实。

汽车技术正在持续转型,每天都有新的创新出现,包括新型安全系统、越来越多的互联性和高可用性远程信息处理服务。然而,随着世界一半的人口居住在城市地区,城市正在变得越来越拥挤,随之而来的是城市规划者正禁止或限制购买汽车。超过1000个城市和成熟市场正在开发汽车共享计划。城市拥挤和监管障碍会使汽车成为无谓的奢侈品吗?难道拥有一辆汽车已成为历史了吗?IHS
Automotive将尝试回答这个问题,并量化未来汽车趋势对机动化和汽车销售的影响。我们将介绍8个不同类型市场的城市并预测至2035年这些市场的交通选择以及对全球市场汽车销售的影响。

密歇根州运输部部长Kirk
Steudle曾于11月向美国国会报告,无人驾驶汽车的普及将意味着政府对超宽车道、护栏、减速带、宽路肩甚至停止标志等交通基础设施的投入可以大大减少。

不过,自动驾驶汽车的主要技术风险是软件可靠性及网络安全性。障碍在于自动驾驶汽车法律框架的实施和政府规章制度的设立。尽管全自动化汽车至2020年还难以面世,但IHS
Automotive信息娱乐系统和人机界面高级分析师Mark
Boyadjis观察到目前联网汽车正在大量增长。事实上,机动车辆在联网设备增长率中排名第三,仅次于智能手机和平板电脑。

在过去的两年中,自动驾驶汽车激发了公众的想象力。美国密歇根州、佛罗里达州、内华达州和加利福尼亚州等少数几个州已出台允许测试自动驾驶汽车的相关法律。而在没有相关法律的宾夕法尼亚州,自动驾驶汽车的测试也正在进行中。

IHS Automotive研究室主任分析师Egil
Juliussen表示,“自动驾驶汽车对社会、驾驶员和行人均有益处。自动驾驶汽车的交通事故发生率几乎可以下降至零,即使受其他汽车交通事故发生率的干扰,自动驾驶汽车市场份额的高速增长也会使整体交通事故发生率稳步下降。自动驾驶汽车的行驶模式可以更加节能高效,因此交通拥堵及对空气的污染将得以减弱。”

IHS预测,至2025年全球自动驾驶汽车销量将占汽车总销量的0.2%.至2035年,随着无人驾驶变成现实,这一数字将上升到9.2%.该公司在一篇报告中预测,2025年自动驾驶汽车电子技术将使汽车售价上升7000美元至1万美元(约合人民币42373元至60533元)不等,至2030年和2035年则会分别回落至5000美元和3000美元。

中国,北京,2014年3月26日——全球领先的信息和数据分析公司IHS主办的亚太地区系列会议“IHS焦点论坛”的首场“汽车—新技术展望”专场即将在2014年4月9日在上海静安香格里拉大酒店举行。汽车技术领域的前进步伐永不停歇,无论是出于娱乐、安全性和实用性目的,亦或是纯粹的创新,汽车工业都在不断创造新的技术。这些技术实际上不仅彻底改变了汽车工业,也改变我们的驾驶体验和行车安全。IHS公司的专家技术团队,将就车载信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统以及替代推进技术等方面,提供最新资讯并做出独家的战略分析。

近日,全球知名经济咨询机构IHS环球透视汽车部门预测,截至2035年全球将拥有近5400万辆自动驾驶汽车,而全自动化汽车的推出速度会相对较慢。

根据IHS Automotive信息娱乐系统高级分析师Jack
Bergquist的观点,截至2014年底,一些知名汽车生产商所销售的所有车辆都将配备某种互联系统。在查看一个全新汽车模型的设计成本后可以发现,一些公司将大约三分之一的预算投入到车载信息娱乐系统和系统相关的车载技术。

IHS汽车信息娱乐及自动驾驶辅助系统的首席分析师Egil
Juliussen与IHS汽车高级驾驶辅助系统资深分析师杰里米。卡尔森共同撰写了这份研究。Juliussen表示,自动驾驶汽车对社会、驾驶员和行人均有益处。自动驾驶汽车的交通事故发生率几乎可以下降至零,即使受其他汽车交通事故发生率的干扰,自动驾驶汽车市场份额的高速增长也会使整体交通事故发生率稳步下降。自动驾驶汽车的行驶模式可以更加节能高效,因此交通拥堵及对空气的污染将得以减弱。

据IHS
Automotive今年1月份预测,到2035年自动驾驶汽车全球总销量将由2025年的23万辆上升至1180万辆,而无人驾驶的全自动化汽车将于2030年左右面世。而到2050年之后,几乎所有汽车或将是自动驾驶汽车或自动驾驶商务汽车。研究还表示,2025年全球自动驾驶汽车销量将占汽车总销量的0.2%,汽车售价上升7000美元至1万美元不等。至2035年,随着无人驾驶变成现实,销量将上升到9.2%,价格也将相应回落至3000美元。

自动化汽车可以为美国节省数千亿美元的交通事故成本,交通拥堵成本以及运输过程中以人力提高生产力的成本。但它也可能使客运和货运过程涉及的数百万人失去工作。如果自动化汽车足够可靠,总有一天政府或将禁止人类驾驶员驾车,因为美国每年90
%以上的交通事故人员伤亡是由驾驶员失误导致的。

IHS表示,2035年北美地区自动驾驶汽车销量预计将达到350万辆,占全球自动驾驶汽车总销量的29%.中国和西欧将紧随其后,分别占24%和20%.

金宝搏app,IHS表示,预计至2035年自动化驾驶汽车全球总销量将由2025年的23万辆上升至1180万辆,而无人驾驶的全自动化汽车将于2030年左右面世。研究还预测,到2050年之后,几乎所有汽车或将是自动驾驶汽车或自动驾驶商务汽车。

尽管部分汽车制造商发表声明,但IHS估计全自动化汽车至2020年还难以面世。相反,IHS预测首款面世的自动驾驶汽车需要配备人工驾驶程序,以自动驾驶模式行驶。

早在11月,通用汽车公司资深负责人麦克。罗宾逊曾表示自动驾驶汽车
在可预见的未来
尚不可能出现,人工驾驶未来还将保持一段时间。而日产汽车公司则坚持到2020年将推出自动驾驶汽车。日产技术规划高级经理安迪。克里斯滕森指出,公司CEO卡洛斯。戈恩曾下决心至2020年将日产研发的自动驾驶汽车推向市场。

不过,IHS表示,自动驾驶汽车的主要技术风险是软件可靠性及网络安全性。障碍在于自动驾驶汽车法律框架的实施和政府规章制度的设立。

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