斯图加特3月1日施行机轻轨国Ⅳ排泄规范,拉合尔五月1日奉行机高铁国IV规范

据公开资料显示,此前国内已有部分城市提前实施了国Ⅳ标准。2008年,成都实施了国Ⅲ标准,但由于当时还有大量机动车使用国Ⅱ标准的油,因此汽车尾气污染依然很严重。实施国Ⅳ标准后,将从排放准入、油品质量等多方面推进机动车污染治理。

可吸入颗粒物成空气污染“祸首”

2015年成都将供应国Ⅳ标准燃油 改善机动车尾气污染

  • 2011年03月22日 09:15
  • 来源:华西都市报

记者从省环保厅获悉,到2015年,我省将全面使用国Ⅲ标准燃油,成都市主城区加油站逐步实现供应国Ⅳ油品,以此来加快车用燃油清洁化进程,进一步改善机动车尾气污染问题。
大气复合型污染逐步显现
据省环保厅有关负责人介绍,随着我省机动车尾气污染的日益突出,以光化学污染和细颗粒物为特征的新型大气复合型污染已较严重。
据该负责人介绍,“十一五”期间,我省城市空气质量整体好转,但局部地区空气污染仍较严重。其中,2010年成都、攀枝花、宜宾3个城市空气质量未达标,成都市可吸入颗粒物近5年连续超标,未出现明显改善。
“并且到十二五末期,我省的城镇化率将达到48%,届时城市机动车的数量将大幅增加,机动车尾气污染问题将进一步增大。”该负责人说。
2015年成都供应国Ⅳ油品
“到2015年,我省将全面使用国Ⅲ标准燃油,成都市主城区加油站逐步实现供应国Ⅳ油品,以此来加快车用燃油清洁化进程。”据该负责人介绍,在“十二五”期间,我省环保部门将协调中石油、中石化增加优质车用燃油的市场供应,来推进车用燃油低硫化。
据了解,实施成品油新标准是我国治理汽车尾气污染的主要手段。“国Ⅳ”标准参照目前欧洲实施的“欧Ⅳ”标准制定,与“国Ⅱ”、“国Ⅲ”标准相比,油品中允许的硫含量大幅减少,分别为“国Ⅱ”的1/10和“国Ⅲ”的1/3。
除提高燃油标准以外,我省还将加快油气回收力度,来进一步解决机动车尾气污染的问题。
今年实施国Ⅳ排放标准
该负责人说,“十二五”期间,我国主要污染物总量减排约束性指标增加了氨氮和氮氧化物,而机动车污染是氮氧化物的重要来源。但如果实施国Ⅳ排放标准后,我省就可以从排放准入、油品质量等多方面推进机动车污染治理。
今年7月1日,成都将按照国家统一计划实施机动车国Ⅳ排放标准。“我省还将加强机动车环保监管能力建设,在成都市及有条件的城市成立机动车污染监控中心。”该负责人说,此外,我省环保部门还将制定四川省机动车排放限值标准,加强机动车环保定期检验,建立不达标机动车的强制淘汰机制。并深化机动车环保标志管理,与公安部门协调,争取环保标志作为车辆年审的前置条件。

对于如何推进氮氧化物减排,市环保局有关负责人表示,将通过电厂脱硝、水泥厂脱硝、涉氮的落后产能淘汰以及机动车污染治理等措施,加强氮氧化物的总量减排。据环保部门监测分析,成都空气污染的“罪魁祸首”,已经从二氧化硫、二氧化氮转变为可吸入颗粒物,这与机动车污染密切相关。此外,机动车尾气还会产生碳氢化合物、氮氧化物和一氧化碳等高污染物质。

加强路检两移动监测车将上路

可吸入颗粒物成空气污染“祸首”

对于如何推进氮氧化物减排,市环保局有关负责人表示,将通过电厂脱硝、水泥厂脱硝、涉氮的落后产能淘汰以及机动车污染治理等措施,加强氮氧化物的总量减排。据环保部门监测分析,成都空气污染的“罪魁祸首”,已经从二氧化硫、二氧化氮转变为可吸入颗粒物,这与机动车污染密切相关。此外,机动车尾气还会产生碳氢化合物、氮氧化物和一氧化碳等高污染物质。

按照国家统一部署,成都今年7月1日将实施机动车国Ⅳ排放标准,新车入市要求必须达到国Ⅳ标准。

今年7月1日,成都将按照国家统一计划实施机动车国Ⅳ排放标准。昨日召开的成都市污普动态更新调查工作质量现场核查布置及培训会上,成都市环保局有关负责人谈及今年加强总量减排等工作打算时表示,机动车污染是氮氧化物的重要来源,下一步将采取多种措施推进机动车污染防治,以及电厂脱硝、水泥厂脱硝和涉氮的落后产能淘汰等工作。

“十二五”期间,国家主要污染物总量减排约束性指标已经在二氧化硫和化学需氧量基础上,增加了氨氮和氮氧化物。由于之前四川已经自加压力实施过氨氮的总量减排,因此氮氧化物的减排成为目前环保部门颇感压力的因素。

“十二五”期间,国家主要污染物总量减排约束性指标已经在二氧化硫和化学需氧量基础上,增加了氨氮和氮氧化物。由于之前四川已经自加压力实施过氨氮的总量减排,因此氮氧化物的减排成为目前环保部门颇感压力的因素。

今年7月1日,成都将按照国家统一计划实施机动车国Ⅳ排放标准。昨日召开的成都市污普动态更新调查工作质量现场核查布置及培训会上,成都市环

按照国家统一部署,成都今年7月1日将实施机动车国Ⅳ排放标准,新车入市要求必须达到国Ⅳ标准。

除机动车污染外,加油站的油气挥发也是重要污染源,今后将加强加油站的油气回收治理工作。此外,成都今年还将加强路检,市环保局购置的两台移动监测车将上路开展监测。

除机动车污染外,加油站的油气挥发也是重要污染源,今后将加强加油站的油气回收治理工作。此外,成都今年还将加强路检,市环保局购置的两台移动监测车将上路开展监测。

今年7月1日,成都将按照国家统一计划实施机动车国Ⅳ排放标准。昨日召开的成都市污普动态更新调查工作质量现场核查布置及培训会上,成都市环保局有关负责人谈及今年加强总量减排等工作打算时表示,机动车污染是氮氧化物的重要来源,下一步将采取多种措施推进机动车污染防治,以及电厂脱硝、水泥厂脱硝和涉氮的落后产能淘汰等工作。

据公开资料显示,此前国内已有部分城市提前实施了国Ⅳ标准。2008年,成都实施了国Ⅲ标准,但由于当时还有大量机动车使用国Ⅱ标准的油,因此汽车尾气污染依然很严重。实施国Ⅳ标准后,将从排放准入、油品质量等多方面推进机动车污染治理。

加强路检 两移动监测车将上路

7月1日起新车入市必须先过国IV关 成都将采取多种措施防治机动车污染

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