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【金宝搏app】何以成为15万以上MPV首选,能接孩子接客户

总结:此次大通G10
PLUS的上市,通过全面又智能的升级,为顾客带去了极致的享受,在中高端MPV市场上,大通G10
PLUS将凭借独到的产品力为用户提供智享7座云生活。不可否认,精准的市场定位、价格卡位,以及丰富全面的产品布局,将进一步巩固G10在中高端MPV市场上的竞争力。

这是一款什么样的车?

上汽大通G10 PLUS是在2017年成都车展上正式上市。上汽大通G10
PLUS以“升级大形象、升级大动力、升级大空间、升级大科技”四大产品优势全新登场。作为国内首款中大型互联网MPV,大通G10
PLUS将完美演绎“智享7座云生活”这一理念。上汽大通G10
PLUS包含旗舰版、豪华行政版、行政版、豪华版、精英版五大系列,价格区间为13.38万到26.98万元,主要面向公务用户、商务企业用户以及广大家庭用户消费者。

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在外观上,上汽大通G10
PLUS延续了现款车型的造型设计,同时配备了蓝光晶钻式氙气大灯,科技与时尚感十足,为驾乘者提供了更好的视觉条件及更尊贵的驾乘体验。“胜利之翼”的设计使前脸的线条更加刚毅,彰显出融入时代感的高雅身姿,在带来更具国际化气质的同时,也进一步巩固了其“国宾车”的尊贵身份。

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其二智能系统。大通G10
PLUS配备阿里斑马智能互联系统等多项领先配置,乃是真正意义上的“互联网MPV”;反观传祺GM8,它仅仅配备有车联网系统,车主要想轻松便捷的智慧出行,恐怕要另想办法了。

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大通G10 PLUS还获得国内外市场的认可

2018年,上汽大通G10
PLUS成为两会用车,这也是上汽大通G10车型连续四年成为两会用车。除此之外,上汽大通G10车型还曾在APEC、G20峰会、金砖会晤、青奥会上肩负“国宾车”重任,为建军90周年活动和中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵提供用车保障。

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在过去2017年里,上汽大通G10车型全年销量27019辆,同比增长46%。不仅如此,上汽大通G10车型在海外市场也颇受欢迎。作为国内鲜有的大规模出口的MPV产品,G10远销澳大利亚、新西兰等44个国家和地区。尤其是在澳洲市场,2017年G10车型市场销量更是较去年同期增长26.38%,达到3531辆,上汽大通G10已经成为市场销量最大的中国MPV品牌。2018年1月,上汽大通G10车型销售2460辆,较去年1月同比增长16%。

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结语:花比别克GL8更少的钱就能体验到不输它的驾乘体验,这是大通G10
PLUS给出的完美答卷。其实这与大通在商务用车领域的经验不无关系,作为深耕这一市场多年的自主车企,大通G10
PLUS不仅在价格上更平易近人,而且在品质的打造上也是完全和国际高标准接轨。除了在商务和公务用车的优势外,对于7座和大空间有需求的家庭用户而言,相比7座SUV,大通G10
PLUS实惠的价格和出色的车内空间可能更容易打动他们。

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  • 第1页:还考虑别克GL8? 这辆比它便宜的车都火到国外了
  • 第2页:大通G10频道

其一价格。传祺GM8的定价为18万起,而大通G10
PLUS的定价为13.38万起,入门车型的差价竟然多达4万元之巨。

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论及国内的MPV市场,别克GL8绝对是“奇葩”般的存在。只要翻看MPV销量榜单,你就会发现GL8总是“一枝独秀”,至少在合资MPV市场,它单月的销量都要甩第二名几条街。主要是在30万左右的中高端MPV市场,GL8是真的难觅对手。同样今天笔者要给大家介绍的这款车算是在15万元以上MPV的不二之选。

一款车的热卖背后,必有真正逻辑。

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为什么大通G10 PLUS是15万以上MPV的不二之选?

1.中国高端MPV品牌

对于想入手高端MPV车的消费者来说,15-25万元之间的可选车型太少,甚至这个市场一度被GL8霸占。不过,如今这种局面已然被打破,众多自主品牌开始相合资品牌发起进攻,甚至还出现了一些可以撼动合资品牌的高端MPV车型,如GM8、比亚迪宋。但,这些自主品牌中,上汽大通G10车型无疑是开拓者,奠基者。

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2.车内空间和舒适性同级最强

大通G10
PLUS长宽高为5168*1980*1928mm,轴长3198mm。二排座椅间距1400mm,第三排座椅间距1100mm,营造舒适空间。超长的轴距领先同级别商用MPV,提供了同级别最大的奢华舒适的座椅空间,旗舰版车型第二排座椅除了配备独立扶手外,带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列头等舱式的乘坐功能,而且座椅前后能够实现350mm的滑动空间,让乘客有足够的空间选择乘坐姿态,缓减旅途疲劳。值得一提的是,上汽大通G10
PLUS还采用双侧电动侧滑门设计,让用户上下车更加从容。另外,车上空间设计灵活多变,拥有80多处储物空间。最大可达2500L容积的后备箱足以应付4个28寸的行李箱。保全7名乘客的舒适乘坐情况下,后备箱纵深可达1米。

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更值得一提的是,上汽大通G10
PLUS还配备双侧智能防夹自动滑移门系统,三种方式进行控制,智能又方便,双开门空间尺寸大,方便驾乘者出入,让用户上下车更加从容。

3.科技安全配置极其丰富

上汽大通G10
PLUS配备领先同级的上汽阿里斑马智能互联系统,这套迎合时代潮流的装备,让你在车内轻松掌控一切。这套系统拥有10.1英寸液晶屏,支持智能语音导航、柔性语音控制、360°环视全景影像等功能,同时还能通过手机APP远程控制,实现车辆解锁、车辆定位、驾驶习惯监测、保养提醒、在线救援等功能。

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一句“你好斑马”唤醒智能语音控制系统,通过语音控制可以实现音乐播放、导航、天气查询以及对空调开闭、天窗开闭等车内舒适性装备的控制。可以说这套阿里斑马智能互联系统可以更好的确保驾驶安全,而更值得一提的是,上汽大通为G10
PLUS的购车用户准备了基础流量终身免费及一年2G的音乐流量包。

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安全方面,上汽大通G10
PLUS配备了最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统、RMI防侧翻辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、360°环视全景影像、智能变道提醒系统、自动防炫目内后视镜、全方位泊车辅助系统,再加上高清智能触控大屏,阿里斑马智能互联系统的辅助,即便是新手,都能放心开出去。

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4.出众的人性化设计

T该车配备Touch-Free智能感应尾门,只需用脚在车底侧面轻扫就能打开,还拥有智能防夹设计,扫除意外风险。

360°环视全景摄影能同时侦测汽车四周影像,及时了解行车状况,提升行车安全。

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此外车内还配备220V商务电源,解决车内各种用车烦恼,解决车内各种用电烦恼,让移动办公、娱乐生活触手可及。

5.动力强劲底盘舒适

上汽大通G10
PLUS的可选动力比较丰富,它提供了1.9T柴油版与2.4L汽油版,2.0T汽油版多种动力车型可选,与发动机搭配的有6MT和6AT两款变速箱可选。其中汽油版2.0T涡轮增压发动机可实现最大功率165kW,最大扭矩345N•m,是一套非常成熟的动力系统,在满载状态下也能输出澎湃动力。柴油发动机在同类型商务MPV中算是比较少见的,该发动机对应最大功率和峰值扭矩分别为110马力和350牛·米。

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上汽大通G10
PLUS的汽油自动挡车型为用户提供了三种驾驶模式,通过中控面板按键进行选择,其中包括Normal及Sport。其中ECO经济模式,以合理的挡位控制发动机转速,减少不必要的燃油消耗,每百公里可降油耗0.5L以上;而运动模式,通过提升发动机转速或者快速降档,增大扭矩使车辆瞬间爆发更强的动力,同比之下,动力性能提升16%-20%,以此获得更快的加速表现。

为了进一步体现行车品质,G10
PLUS后悬挂上运用了Nivomat自适应悬架,可以根据车辆负载和道路条件适时调整后悬架的高度,既提升了乘客的乘坐舒适感,也给驾驶者带来了更舒适、平稳的操控感,提升了安全系数。

在配置方面,大通G10
PLUS的多项升级同样显而易见,配备主、副驾驶电动座椅、第二排脚托、电动折叠外后视镜、无骨雨刷等,对驾乘舒适感的提升立竿见影。

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为什么提到15-20万这一价格区间呢?

这里要先给大家普及一下MPV的知识。MPV由于其独特的造型结构,它有着不输SUV的装载性能,而且还有着媲美轿车的舒适和操控。所以其实这类车是最适合如今对7座车有需求的用户,因为论操控和空间它都要比所谓的7座SUV要强。长久以来,MPV市场给人的印象都是低端“面包车”。随着二胎政策的放开,高端MPV越来越受到消费者的关注,所以15万元以上的MPV车型受到了市场的热捧。

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其三动力。传祺GM8搭载的是2.0T发动机,最大功率值为148kw,而同样搭载2.0T发动机的大通G10
PLUS,其165kw的最大功率值明显吊打前者。

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上汽大通G10
PLUS在互联系统、空间、内饰品质、动力组合、舒适配置、安全配置等方面均大大向前进化了一步。

动力方面,上汽大通G10
PLUS提供了1.9T、2.0T和2.4L三款发动机,其中1.9T柴油发动机最大功率110kW,最大扭矩350N·m;2.0T发动机最大功率165kW,最大扭矩345N·m;2.4L自然吸气发动机最大功率105kW,最大扭矩210N·m。

值得一提的是,大通G10
PLUS还采用更便于用户上下车的双侧电动侧滑门设计,储物空间也是杠杠滴,最大可达2500L容积的后备箱足以应付4个28寸的行李箱。

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车透社原创文章,主编罗裕,图片来源于网络,更多精彩文章欢迎关注微信号autoos)

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先说互联系统,上汽大通G10
PLUS配备领先同级的阿里斑马智能互联系统,拥有10.1英寸液晶屏,支持智能语音导航、柔性语音控制、360°环视全景影像等功能,同时还能通过手机APP远程控制,实现车辆解锁、车辆定位、驾驶习惯监测、保养提醒、在线救援等功能。一句“你好斑马”,就能唤醒智能系统,轻松实现音乐播放、导航、天气查询以及对空调开闭、天窗开闭等的语音控制。

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车透君认为,这是源于上汽大通始终坚持国际一流的商务车品质,坚持用户导向和市场趋势,继而才实现了销量与口碑的双突围。

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为了适应不同驾驶者的驾驶需求,大通G10
PLUS的汽油自动挡车型还提供了三种驾驶模式,包括Normal,ECO及Sport。其中ECO经济模式,以合理的挡位控制发动机转速,每百公里可降油耗0.5L以上;而运动模式,通过提升发动机转速或者快速降档,增大扭矩使车辆瞬间爆发更强的动力,动力性能可提升16%-20%。

内饰方面,上汽大通G10
PLUS行政版、豪华行政版、旗舰版都新增了“棕色座椅、+黑色内饰”的配色组合,突显典雅精致的格调,也满足了更多消费者的需求。与此同时,新车对部分车型进行了配置升级,增加了主、副驾驶位电动座椅、第二排脚托、电动折叠外后视镜、无骨雨刷、斑马智能互联系统等配置,科技感十足。

其四空间和舒适性。同样是7座MPV,长宽高为5168*1980*1928mm的大通G10
PLUS比长宽高为5066*1923*1822mm的传祺GM8足足大了一圈;再对比轴距,轴长3198mm的G10
PLUS也比传祺GM8多了198mm。这空间和舒适性上的悬殊之大,只要坐一下实车,便心知肚明了。

大通G10
PLUS有着3198mm的超长轴距,领先同级别商用MPV,提供了同级别最大的奢华舒适的座椅空间,顶配版第二排座椅除了配备独立扶手外,带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列头等舱式的乘坐功能,而且座椅能够保证不错的前后滑动空间,贴心至极,能够让乘客有足够的空间选择乘坐姿态,缓减旅途疲劳。大通G10
PLUS还采用双侧电动侧滑门设计,让用户上下车更加从容与方便,细枝末节无不体现这大通的精细与到位。

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在动力方面,大通G10
PLUS足以被称为是一台“驾驶者之车”,提供了1.9T柴油版与2.4L汽油版、2.0T汽油版车型可选,其中汽油版2.0T涡轮增压发动机可实现最大功率165kW,最大扭矩345Nm。

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卖个关子,用事实来说话。车透君发现,至少有四大方面,传祺GM8是不如大通G10
PLUS。

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另外值得补充的是,在MPV用户非常关注的油耗方面,大通G10也做到了极致。去年上汽大通曾举办“三箱油穿越中国”的活动,最终挑战者只需要三箱油,就能驾驶柴油版的大通G10行驶超过4500公里,这环保的绿色出行能力之强,也非竞品所能比。

金宝搏app 31【车身尺寸&外观:商务时尚】

****新年伊始,MPV市场竞争加剧。

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虽然G10的后悬挂是非独立的,但是为了进一步体现行车品质,G10的后悬挂上还运用了Nivomat自适应悬架,可以根据车辆负载和道路条件适时调整后悬架的高度,既提升了乘客的乘坐舒适感,也给驾驶者带来了更舒适、平稳的操控感,提升了安全系数。

但其实早在GM8之前,有一款中国品牌中高端MPV已经实现了逆袭,它就是上汽大通G10。

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上半年销量成绩就如此抢眼,上汽大通G10自然也加大力度趁热打铁,在去年8月的成都车展上市了升级版的上汽大通G10
PLUS。

【车身细节:简约大气】

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2017年的上半年数据便显示,上汽大通G10半年累计销售12,371辆,同比暴涨57.2%;其中国内销量为10,806辆,同比增长56.1%;海外销量1565辆,同比增长65.3%,这个成绩在GM8参战之前,便给中国品牌MPV市场注入了一针强心剂。

注:本文中的图片及相关数据均来自车兔子数据平台。

原标题:GM8欲夺GL8奶酪,大通G10 PLUS笑了,先过我这关再说

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最后想要提醒消费者的是,在买车时要擦亮眼睛,在铺天盖地的新车广告面前,更要透过吆喝看配置,这样才能挑到真正厚道的那款车子。

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说完了,大通G10
PLUS的产品力,社友们可能要问了,后发的传祺GM8,能够把上汽大通G10
PLUS比下去吗?

可以看出,2018款上汽大通G10
PLUS在很多细节方便都很出彩,这辆新款车型都既考虑了乘坐者的舒适感,也关照了驾驶者的安全性,实现了双重突破与更新。车辆整体科技大气的风格,对于纯商务需求的人来说外观显然有些偏运动时尚化了,但好处是可以同时兼顾家用和商用。

在内饰品质方面,内饰板和方向盘材质均进行了优化改进,其中旗舰版、豪华行政版以及行政版车型中,增加了棕色座椅配色与黑色内饰搭配方案。

不得不提的就是这2018款大通G10
Plus配备领先同级的斑马智能互联系统,完全迎合了时代潮流的装备,让驾驶者亲身体验科技智联。拥有7英寸液晶屏,支持智能语音导航、语音控制、全景影像等功能,同时还能通过手机APP远程控制,实现车辆解锁、车辆定位、驾驶习惯监测、保养提醒、在线救援等功能。强大的斑马系统让G10
PLUS不再显得笨重,而且有个智能的灵魂。可以说这套阿里斑马智能互联系统可以更好的确保驾驶安全,而且上汽大通为G10
Plus的购车用户准备了基础流量终身免费及一年2G的音乐流量包。

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在安全方面,大通G10
PLUS配备了最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统、RMI防侧翻辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、360°环视全景影像、智能变道提醒系统、自动防炫目内后视镜、全方位泊车辅助系统,再加上高清智能触控大屏,阿里斑马智能互联系统的辅助,即使是新司机,也都能放心开着这辆大大的MPV出去。

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别小看加了车名后面加了一个PLUS,其升级的力度绝不亚于iPhone。

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广汽传祺旗舰MPV
GM8上市,车型名字和大名鼎鼎的GL8相比,仅差了一个字母,价格也毫不含糊,17.68万-25.98万元。

上汽大通G10PLUS在今年8月份升级上市之后,不论车型还是配置布局,都得到全面提升。指导价区间与现款车型保持一致,为13.38-26.98万元。相比较其他传统MPV,新款的大通G10为驾乘者提供更好的乘坐条件以及更高贵的驾乘体验,相信2018款的G10会更受欢迎,不妨先通过本文一起来看看带plus的大通G10有哪些过人之处。

古语有云:螳螂捕蝉,黄雀在后。最终,别克GL8、传祺GM8和大通G10
PLUS,该如何上演对位厮杀的好戏,让我们静待未来几个月的MPV销量榜单吧。

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为了进一步体现行车品质,大通G10
PLUS的后悬挂上运用了Nivomat自适应悬架,可以根据车辆负载和道路条件适时调整后悬架的高度,从而提升乘坐舒适感,并带来更舒适、平稳的操控感。

原标题:能接孩子接客户 2018款大通G10新车图解

在MPV消费者最看重的空间方面,大通G10
PLUS用3198mm的超长轴距,提供了同级别最大的奢华舒适的座椅空间,第二排座椅除了配备独立扶手外,带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列头等舱式的乘坐功能,而且座椅前后能够实现350mm的滑动空间。

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乍一看,中国品牌MPV对合资MPV的攻势更猛。

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也难怪,数据显示,2017年中高端MPV市场增长接近58%,中低端市场则出现了14%~30%的下滑。别克GL8的同比增长高达85%,本田艾力绅同比增长达38.1%。这充分说明了中高端MPV市场的巨大潜力,想必GM8也是冲着这块肥肉来的。

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再从口碑和影响力看,大通G10受到的认可可谓是“国宾级”的,它曾作为中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵指挥用车、建军90周年活动保障用车、厦门金砖会议指定用车,以及两会媒体采访用车、APEC官方指定用车、青奥会官方指定用车,等等。

行文至此,社友们可能要问了,这造商用车出身的上汽大通,为何能把一款定位宜商宜家乘用车的MPV打造到如此极致?

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