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获市集的起头鲜明,围观FAW奔腾万台交车典礼

2019爆款智能汽车风向标丨一汽奔腾万台交车“开运”来袭

俗话说:好看的皮囊全篇一律,有趣的灵魂万里挑一。T77搭载的3D全息影像系统,可以调动车内智联功能,真正解放双手,让智控变得更加立体,更加自如。帅气的外观和全息智控配备的“二次元小姐姐”,带给用户意想不到的用车感受。

从设计稿中不难看出,作为T² Concept概念车的实车版,T99可谓高度还原了T²
Concept概念车。在外形设计上,T99将新奔腾物联网汽车的“光影折学”特点进一步优化,在前格栅部分添加了极具未来科技感的视觉元素设计,使整车更具科幻色彩,简洁流畅的侧身腰线从车首延展至车尾,充满运动美感。

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据了解,奔腾事业本部是2017年徐留平执掌一汽后所成立的。当时,徐留平将红旗品牌从一汽轿车中剥离,并把一汽轿车旗下奔腾品牌、一汽吉林旗下森雅品牌及一汽夏利旗下骏派品牌纳入新奔腾事业部。

5G技术应用前景方兴未艾,物联网汽车将会为我们的出行生活带来巨大改变。在此期间,一汽奔腾以“物联网创领者”的身份正在不断颠覆,创造物联网汽车惊喜。可以相信,即将上市的奔腾T99会为民众带来智能生活新体验,掀起物联网汽车落地应用更大的浪潮。

上市仅两月,销售过万辆,紧接着四千多张订单又到来……这是一汽奔腾T77智能车型的成绩,相当给力!

奔腾T77首战告捷,柳长庆仍任重道远

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马上要过年,开辆好车回家是件有面子的事。按照现在年轻人的喜好,买车也要像手机一样,智能“黑科技”必须到位。问题来了,当下“爆款”智能汽车会是谁?

作为践行奔腾车型创新战略的大型旗舰SUV,D058在造型设计上将进一步贯彻奔腾“光影折学”这一全新理念,并配备物联网时代智能网联利器——D-life5.0系统,更强的动力和智能配置,都让其有望成为继奔腾T77后的又一爆款车型。未来有理由相信,一汽奔腾将会为广大消费者提供更智能、更具突破性的车型,让出行生活更加美好。

5G技术,相当于物联网汽车时代的“金钥匙”,它将扩展汽车代步的原始功能,把出行边界延伸至生活的方方面面。对于这样的变革,一汽奔腾率先提出“物联网汽车”概念,并在2019年4月开幕的上海国际车展上启动智能网联战略——”天马星途战略”,一汽奔腾由近及远,规划了三代物联网汽车——”最懂你的奔腾”、”最懂世界的奔腾”、”最懂未来的奔腾”,并以三步走战略路径,对未来出行场景进行了更加清晰的刻画。

想见识一下奔腾T77这款车的风采,就要强势围观1月18日奔腾T77在一汽轿车整车物流基地盛大举行的万台交车仪式,上百家媒体达人前来见证,热烈场面够skr!

一汽轿车总经理:柳长庆

从4月份公布概念车型到10月份量产上市,如此高效的速度,在一汽奔腾并非首例,2018年4月,T77概念车“T
Concept”亮相北京车展,时隔7个月就转化为实车——“全球首款3D全息智控SUV”奔腾T77,并在市场中热销,开创了奔腾物联网的1.0时代。

一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆在活动现场表示,奔腾T77取得的销量佳绩离不开广大车主和经销商的关注和支持,也充分地证明了消费者对T77本身的认可,新奔腾将继续以高品质的产品和服务回馈广大消费者。

高度还原概念车型,T99助力物联网汽车时代

奔腾T77定位为紧凑型SUV,去年11月份在广州车展上市,售价区间为8.98-13.48万元。作为新奔腾的第一款换标车型,奔腾T77采用了全新设计理念,是一汽奔腾全新风格的一款重要战略产品。

而作为T99概念车型的T² Concept
概念车,则以下一代物联网汽车身份在上海车展闪亮登场,向大众展示”最懂你的奔腾”时代,实现智能化AI交互的技术突破与落地后的新车更加智能、人性化的一面。

据悉,新年“开门红”,年内还有旗舰新车上市。一汽奔腾晒出的新年成绩单,预示了新奔腾品牌在2019年的良好开端。据一汽轿车有关负责人介绍,备受关注的奔腾在研车型D058,将在今年下半年上市。

据悉,T99作为一汽奔腾倾力打造的旗舰SUV产品,将满足用户对高品质、大空间SUV的需求,有望成为继奔腾T77后一汽奔腾在SUV细分市场的又一款全新爆款产品。

在外部环境方面,随着关税下调和股比开放,中国自主品牌将面临着全新的竞争格局。在市场竞争日益激烈的环境下,中国许多自主品牌已经逐渐面临着被洗牌的局面。

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去年一汽奔腾全新品牌战略发布会上,柳长庆表示,新奔腾的中长期目标是用5年左右的时间,打造成一个年产销百万量级的汽车品牌,实现新奔腾“中国一流品牌、行业前五、进入国内自主品牌第一阵营。”

近日,工信部正式发放5G商用牌照,中国由此正式进入了5G时代。凭借超高接入速率,超低时延,超大并发接入等优势,5G技术落地应用成为了各行各业抢先布局的头等大事,汽车领域也不例外。据悉,“物联网汽车创领者”一汽奔腾,抢先公布了最新款的“物联网汽车”——旗舰SUV
T99设计手稿,并预计在下半年实现量产及上市。搭载5G技术,一汽奔腾“以梦为马”纵情驰骋

1月18日,在一汽轿车整车物流基地,奔腾T77摆出了“10000”的造型,标志着自去年11月广州车展正式上市以来,在短短的两个月内,奔腾T77的销量已经达到了1万辆,获得市场的初步认可。更令一汽轿车信心满满的是,奔腾T77目前处于供不应求状态,还有4000余辆等待交付。

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据介绍,奔腾T77自2018年11月正式上市后,市场反响热烈,产品供不应求。柳长庆表示,一汽奔腾将质量夯实到底,加班加点提升产能,以保证客户能尽早将爱车开回家。

1月18日,奔腾T77万台车交车仪式在一汽轿车整车物流基地举行。在去年车市整体低迷的大背景下,奔腾T77作为奔腾全新品牌下的第一款战略产品,能够在上市后的两个多月里实现销量过万,可见其获得了市场的初步认可。

在当天的万台交车仪式结束后,与会嘉宾来到奔腾T77的生产工厂——一汽轿车长春二工厂,亲眼见证了奔腾T77的生产、组装过程。T77与马自达共线生产,品控和流程管理十分严苛。工厂内一片繁忙的景象,生产线正加班加点地为源源不断的新增订单运转着。

帅不帅是一辈子的事儿,奔腾T77帅气的外观就意味着成功了一半。T77首次采用“光影折学”的全新设计语言,简约的车身,犀利的线条,全新的构图,使得整车视觉效果冲击力更强。

在如此形势下,尽管奔腾T77首战告捷,但要想实现一汽奔腾重回国内自主品牌第一阵营的目标,柳长庆所要面临的困难显然不会小。

在当前车市不太景气的市场环境下,奔腾T77销量快速破万,为刚刚迈入战略转型的一汽奔腾赢得了一个好的开局。不过面对着日益激烈的市场竞争,一汽奔腾想要重回自主品牌第一阵营,实现产销百万辆的目标,仍旧还有很长的一段路要走。

对此,一汽轿车总经理、奔腾事业本部本部长柳长庆在仪式现场表示:“奔腾T77取得的销量佳绩离不开广大车主、媒体朋友和经销商的关注和支持,也充分地证明了消费者对T77本身的认可,新奔腾将继续以高品质的产品和服务回馈广大消费者。”

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其中一汽夏利由于长年经营不善,在多次向一汽股份出售资产后,业内人士指出其已成一个干净的“壳”资源;一汽吉林因为不是上市公司,其经营数据并未对外公布,但纳入奔腾事业部后,于2018年5月份上市的森雅R9销量仅维持在千辆左右。

据悉,一汽奔腾今年计划推出奔腾T99,全新纯电动网约车,奔腾T77小米粉丝定制版、奔腾T77“物联网版”等车型。

而作为柳长庆主管的一汽轿车,目前公司经营也面临着不小的困境。其中奔腾品牌方面,老奔腾品牌的多款车型销量低迷,原先能月销过万的奔腾X40也已下滑到3千辆左右。另外,一直作为一汽轿车利润来源的一汽马自达2018年销量表现也不佳。

在交车仪式上,20位车主代表从一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇、一汽轿车销售有限公司总经理孟祥会两位领导手中接过了新车钥匙。其中,来自中国航天院的青年工程师刘朋春有幸成为奔腾T77的第一万台车主。他坦言,奔腾T77的AI智能互动基因打动了自己,是因为其体现出了中国制造精神。

奔腾T77作为国产SUV代表之一,体现了民族汽车工业的进步和发展,在消费升级的大背景下,消费者更加愿意花更多的钱买更感动人心的产品。

据介绍,奔腾T77目前已交付新车一万台,并且4000余台的新订单也在陆续交付中。柳长庆表示,一汽奔腾将质量夯实到底,加班加点提升产能,以保证客户能尽早将爱车开回家。

根据一汽集团最近公布的销量数据显示,2018年全年奔腾事业本部的累计销量为26.8万辆,与百万辆目标还相距甚远,并且奔腾事业本部整体的销量在呈下滑趋势。

奔腾T77虽然首战告捷,但若想实现奔腾复兴,柳长庆仍旧任重而道远。

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